Perämoottorin asennus

Bensiiniperävaunuja, joita yleensä kutsutaan perämoottoreiksi, käytetään laajalti voimalaitteina pienissä nopeissa kuituvahvisteisissa muoviveneissä (kutsutaan myös FRP-veneiksi) niiden pienen koon, keveyden, suuren tehon, yksinkertaisen rakenteen ja asennuksen vuoksi.

1. Perämoottorin tehon sovitus

Veneen suunnitteluteho tulee tietää ennen perämoottorin asennusta. Useimmat veneet ovat määrittäneet suurimman sallitun tehon ja kuorman. Kun perämoottoria käytetään veneen rajatehon ylityksessä, tapahtuu seuraavia seurauksia: vene menettää hallinnan veneen purjehtiessa suurella nopeudella; perälevyn ylikuormitus muuttaa veneen dynaamista vakautta; rungon repeämät, kuten veneen perälevy Halkeamia tapahtui osiin, pitkittäisiä halkeamia aluksen pohjassa keskellä laivoja ja jopa köli murtui.

2. Perämoottorin asennusasento ja kiinnitystapa

1. Asenna perämoottori perän pystysuoraan keskiviivaan. Kahden perämoottorin tapauksessa niiden välisen etäisyyden tulee olla yli 580 mm. Jos moottoria ei voida sijoittaa oikein perälevyyn, se saa laivan pyörähtämään, mikä vaikuttaa aluksen suunnan vakauteen ja peräsin poikkeaa purjehtiessaan.

2. Normaaleissa rullaus- ja käyttöolosuhteissa perämoottorin asennuskorkeuden tulee olla sellainen, että pyörteenestoinen upotettu paneeli sijaitsee 0-25 mm peräkölin alapuolella.

Moottorin asennuskorkeus on liian korkea, se saa potkurin pyörimään ja heikentää tehokkuutta ja saattaa aiheuttaa moottorin ylinopeuden, riittämättömän jäähdytysveden ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja vaurioittaa moottoria; jos asennuskorkeus on liian matala, se lisää purjehdusvastusta ja heikentää moottorin käyttötehoa. Erikoiskäyttöön tarkoitetuissa pienissä veneissä, kuten hidasnopeusveneissä, joita käytetään raskaaseen kuormaan, jotta vältetään potkurin kavitaatiosta johtuva propulsiotehokkuuden menetys, asennuskorkeus sallii pyörteenestokoveran paneelin sijoittamisen väliin { {2}} mm litteän kölin alapuolella. Urheilu- ja vesihiihtoon käytettävissä ei-kaupallisissa veneissä nopeuden lisäämiseksi asennuskorkeus sallii pyörteenestokoveran paneelin sijoittamisen 0--50 mm:n väliin tasaisen kölin yläpuolelle.

3. Kun perämoottori on asetettu oikein veneeseen, käytä läpimeneviä pultteja, kiristyspultteja (mukana toimitettuja osia) tai muita vastaavia toimenpiteitä perämoottorin luotettavan kiinnittämiseksi peräsuojukseen. Rei'itetyssä osassa tulee käyttää tiivisteainetta perälevyn vuotamisen estämiseksi ja varmista, että mutteri on kiristetty. Perämoottorin sisäänajoajan päätyttyä tulee mutterit kiristää uudelleen ja perälevy tarkastaa säännöllisesti vuotojen ja mutterien löystymisen varalta.