Miten valita merilaakeriveden voitelumateriaali?

Aluksen vierintälaakerit koostuvat yleensä ulkorenkaasta, sisärenkaasta, valssauselementeistä ja häkistä. Tarkkaan ottaen ne koostuvat ulkorenkaasta, sisärenkaasta, valssauselementeistä, häkistä, tiivisteistä ja voiteluaineesta. Vierintälaakeri voidaan määritellä vierintälaakeriksi, joka koostuu pääasiassa ulkorenkaasta, sisärenkaasta ja valssauselementeistä. Vierintäelementtien muodon mukaan vierintälaakerit ja rullalaakerit. Laakerit ovat tärkeä osa nykyaikaisia koneita ja laitteita. Sen päätehtävänä on tukea mekaanista pyörivää runkoa, vähentää liikkeessä olevaa kitkakerrointa ja varmistaa tarkkuus. Liikkuvien osien kitkaominaisuuksien mukaan laakerit voidaan jakaa vierintälaakereihin ja liukulaakereihin. Näistä laakereista vierintälaakerit on standardoitu ja sarjoitettu, mutta liukulaakereihin verrattuna niiden säteittäiset mitat, tärinä ja melu ovat suurempia ja hinta on korkeampi.

Tieli-puu on perinteinen vesivoideltu laakerimateriaali laivoille. Rautapuuta tuotetaan trooppisilla alueilla. Hidas kasvu, erinomainen materiaali, korkea kovuus ja suuri osuus. Se on runsaasti hartsia ja sillä on veden upotuksen kestävyyden, korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden ominaisuudet. Kuivumisen jälkeen tapahtuu kuitenkin muodonmuutoksia ja halkeamia. Puun ja hartsin lisäksi rautapäärynäpuu sisältää myös hartsikonsentraatteja ja niin edelleen. Siemennesteen ja veden muodostama lateksi lima voi vähentää huomattavasti kitkakerrointa ja varmistaa käyttöiän. Esimerkiksi suhteellisen liikkeen kitkakerroin vedessä on 0,003-0,007. Lisäksi kitkakerroin kasvaa veden lämpötilan nostessa. Jos veden lämpötila (noin 50 astetta) on alhainen ja vesipitoisuus on riittävä, rautapuulla on parempi kulutuskestävyys.

Rautatanko (yleinen paksuus: 15mm-35mm, leveys: 60mm-80mm, pituus: 150mm-300mm) on tiiviisti upotettu laakeriholkkiin. Malliliuskojen kohdistuksen estämiseksi holkkien sisäpintojen väliin asennetaan kaksi tai kolme kuparista pysäytysliuskaa (paksuus 60% rautapuukaistan paksuudesta), ja ne kiinnitetään pulteilla. Holkin alaosa on pystysuora (kuidun suunta on kohtisuorassa hännän akselin keskilinjaan nähden), ja yläosa on yhdensuuntainen (kuitusuunta on kohtisuorassa hännän akselin keskilinjaan nähden). Levyjen väliin muodostuu V-, U- tai trapetsivesisäiliöitä, jotka helpottavat meriveden kiertoa voitelua ja jäähdytystä varten, mutta alemmalle puolilaatalle 90 ei ole vesisäiliötä.